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停车勿挂D挡五个自动挡使用常识一览5

时间:2019-04-08 22:57:28 来源:互联网 阅读:0次

停车勿挂D挡五个自动挡使用常识一览

在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。

N挡滑行、长时间停车挂D挡

在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下落、寿命缩短。

高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。由于此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来讲,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引发共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

长时间停车时仍挂D挡

设备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),其实不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。由于换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这类前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

在P或N以外挡位误启发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(由于连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是不是在P或N挡。

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这类做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提早升挡,踩油门提早降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器破坏。

在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下落、寿命缩短。

N挡滑行、长时间停车挂D挡

在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下落、寿命缩短。

高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。由于此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来讲,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引发共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

长时间停车时仍挂D挡

设备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),其实不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这类前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更加不利。

在P或N以外挡位误启发动机

有些驾驶员在P挡或N挡之外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。由于自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是毛病的。由于换挡操作应是收油门提早升挡,踩油门提早降挡。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器破坏。

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